О Dubai Metro

Утро. Айфон издает нежные звуки в 6.50 утра. Это будильник. Иногда, по своей девичьей наивности, перед сном я переставляю будильник на 6.30 утра, но еще ни разу не встала в это время. В полусонном состоянии переставляю время на законные без десяти семь. Подъем. Пью воду. Умываюсь. Одеваюсь. Расчёсываюсь уже в попыхах. Мчусь на автобус, который уезжает ровно в 7.30. Под автобусом я имею ввиду трансфер для работников отеля, в котором работает Игорь,т.е мой муж. Как его жена, я тоже удостоена этой привелегии. Усевшись в автобус, каждый раз укоряю себя в том, что не скачала никакой музыки на телефон. Поездка занимает 40-45 минут, что очень зависит от пробок на дорогах. Я провожу время с пользой. То есть сплю. Если не удается поспать, то глазею в окно на мелькающие холмики песка, виллы и пальмы. В 8.15 карета с тридцатью пассажирами различных национальностей подкатывает к замку Конрад Дубай. Вытаскиваю свое тело из автобуса и плетусь на станцию метро World Trade Centre, что находится на красной линии. Линия эта тянется вдоль главной дубайской дороги Sheikh Zayed Road. Хорошо, что станция в 100 метрах ходьбы ...Всего лишь...

С этого момента начинается главная часть моего повествования. Метро. Метро в Дубай. 

Подхожу к входной автоматической двери и моментально просыпаюсь. Веет холодом и пахнет разогретым куском пиццы, т.к по левую сторону от входа есть маленькое кафе, где по утрам кушают всякие филиппинки. Как только я захожу и просыпаюсь, во мне сразу активизируется ускоренный режим. Бегу к лифту. Чаще всего приходится зажимать кнопку, чтобы не уехали без меня. Выхожу из первого лифта и по мосту бегу ко второму лифту, ведущему вниз. Хотя там есть эскалаторы, я всё-таки предпочитаю лифт. Потому что, когда спускаешься на эскалаторе , то там есть такой участок с кондиционером, откуда дует очень холодный воздух. Этот холодный воздух раздражает меня, а ведь впереди еще самое тяжелое испытание - сам проезд в метро. Уже в лифте, если посчастливилось конечно добежать до него, пока не закрылись двери, я уже достаю проездную карточку метро. Silver Card ,так называемая. Вспоминаю, сколько у меня там денег и надо ли ее пополнить. Если не надо пополнять, то мчусь к турникетам. Мне все время вспоминается шутка про турникеты в советском метро. Они кажутся открытыми, но если не закинуть жетон и попытаться пройти, то они захлопнутся, да еще и с ужасным грохотом. Хотя логичнее же, им быть закрытыми и открываться, когда пассажир закинул жетон или провел карточкой. Вот значит, турникеты в дубайским метро правильные и открываются, когда прикладываешь карточку к специально отведенному на них месту. Если же средств на карточке не достаточно, тогда турникет не открывается, противно пиликает, и ты с раздражением идешь или в очередь в кассу, или к аппарату самообслуживания для пополнения баланса. Минимально должно быть 7.50 дирхам. Бегу к турникетам. Провожу карточкой. Турникет приветственно пикает и открывается. Бегу на эскалатор. Аудиозапись с мужским голосом объявляет сначала на арабском, потом на английском языках о том, что прибывает поезд в сторону Jebel Ali. Это мой. Бегу вверх по эскалатору. Метро в Дубай в основном наземное. Там нет таких бесконечных эскалаторов вниз или вверх, как в советском метро. Прибегаю. Останавливаюсь рядом с женским вагоном. Двери открываются. Тот же мужской голос делает объявление о том, чтобы ожидающие не загораживали двери и не препятствовали пассажирам выходить . Это меньше всего волнует филиппинок. Иногда мне кажется, они получают от этого удовольствие. Как только двери открываются, происходит неумолимая борьба между людьми, которые пытаются выйти и людьми, которые прут внутрь вагона. А точнее, все эти люди - женщины. Вагон-то женский. Мужчинам туда нельзя. Очень редко случаются залетные мужчины-туристы, которые случайно заходят в женский вагон, а потом смущаются и переходят в следующий общий. Утром метро просто кишит. Шумно, пикают турникеты, очереди в кассы. В вагон я не захожу, а впихиваюсь в прямом смысле слова. От станции метро World Trade Centre до станции метро Business Bay (там находится мой офис) поезд едет минут 7-8. Нужно проехать 4 остановки. Запихнувшись в вагон, я попадаю в филиппинский плен. Еще раз проклинаю себя за то, что у меня нет музыки на телефоне. В вагоне, как правило, я выше всех. А внизу бурлит море из черных филиппинских волос. Чаще всего волосы мокрые. У филиппинок есть такая особенность: они моют волосы утром, слегка их вытирают,  расчесывают и выходят с мокрыми на улицу. По их логике, наверное, пока они доберутся до работы, то волосы как раз высохнут. В женском вагоне, из-за большого количества вымытых филиппинских волос, образуется повышенная влажность. Итак, ехать мне 8 минут в ужасной давке. Музыки у меня нет. Я начинаю следить кто-чем занимается. Конечно, будучи азиатками, они все "втыкают" в телефон. Играют в игры, проверяют Facebook , Instagram, what's app. Пересматривают свои selfie. С кем-то постоянно переписываются. Увидеть кого-то с книгой- это большая редкость. Я просто наблюдаю за тем, что происходит внизу. У большинства филиппинок айфоны или самые последние модели смартфонов. При этом они живут на съемных квартирах по 4-6 человек в одной комнате и спят на двухэтажных кроватях. Вот моя остановка Business bay. На этой остановке, как правило все выходят. Почти никого нет, кому надо зайти. Спускаюсь по лестнице, ибо лифт забит до отказа. На турникетах образуется очередь. Все медленно плетутся к своим офисам. Я пытаюсь всех обогнать. 15 минут хотьбы и я уже на месте. Вся раздраженная и взмыленная. Рабочий день начался в 9.00. 

По правилам нашего call centre в 17.24 я должна выключить телефон и уйти с работы. Я, как правило, задерживаюсь. Бегу к метро. Мне нужно успеть на автобус в 18.30. В метро творится настоящий ад. Чтобы зайти в вагон, нужно в прямом смысле вести борьбу с филлипинскими гномами. Итак, втискиваюсь в вагон. Вечером они все более оживленные и много болтают между собой. У меня начинает кружиться голова. Я как будто впадаю в транс от смешивания всех речей и различных языков. Как говорилось в книге Пауло Коэльо, года ты начинаешь различать язык мира и определенного места, я слышу язык метро. Все чаще ловлю себя на мысли, что может это и странно, но я его слышу и, кажется, еще и понимаю. На станции метро World Trade Centre по вечерам идет война не на жизнь, а на смерть между теми, кто пытается выйти и зайти в вагон. Не раз я получала "ранения" в этой борьбе. Несколько оторванных пуговиц, затяжек на свитере, пятен от помады на блузках. И вот я бегу в обратном порядке. Лечу вниз по лестнице, провожу карточкой, бегу вверх по эскалатору, бегу по мосту и пытаюсь успеть на лифт, который, как правило, захлопывается перед носом. Бегу на автобус. 

Вначале я упомянула, что карточка метро это Silver card. Но есть еще и Gold Card. Для обладателей этой золотой карточки отведен специальный вагон, в котором сидения более комфортные и к тому же этот вагон отделен от остальных такой зеркальной дверью. Проезд в этом вагоне обходится в два раза дороже, поэтому давки там нет. Только недавно я приобрела эту карточку и иногда по утрам и вечерам балую себя спокойным проездом в метро.

Когда я не успеваю на автобус в 18.30, у меня есть экстра 30 минут до семичасового автобуса. Тогда я иду пить кофе в Tim Hortons или просто покупаю чай и круасан в метро. Сижу и глазею на красные огоньки трафика. И мне кажется, мир как будто замирает или замедляет свой ход. Когда сидишь так в метро и просто ждешь. Делать нечего, почитать нечего, телефон надоел. Начинаешь мечтать. Это такое приятное чувство одиночества и беспомощности. Люблю метро, одним словом. И так почти каждый день.

P.S. Конечно, вам покажется, что я расистка. Мне тоже так кажется иногда...